部屋と物欲と私


by soumei-a
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ドナドナ

諸事情あってハーレーを手放すことに。

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総走行距離16816km。

いろんなとこに行きました。

次はいよいよ大本命のダイナかぁ~???
by soumei-a | 2010-09-19 19:31 | ハーレー | Comments(2)

風になる

今日もハーレーと共にクルージングに出かけた。

今日は時間があったので以前からトライしてみようと思っていたルート

それは…

圏央道→関越道→上信越道→北陸道→関越道→圏央道

という高速乗りっぱなしで帰ってくるというルート。

ハーレー乗りにはキーワードがある。

『55マイルの風になる』

というもの。

時速にすると90キロぐらいだが、それぐらいのスピードが1番ハーレーの魅力、楽しさがわかるそうなのだ。

今日はひたすら55マイルの風になってみた。(千の風じゃないよ…。)

途中立ち寄った松代PA。
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看板上部に真田家の家紋『六文銭』が!

私のハーレー・スポーツスターカスタムには燃料計がない。

計算上満タンで400キロぐらいは走りそうだがやっぱり怖いのでこまめな燃料補給が欠かせない。

100キロぐらいで一回ずつ給油していた…。
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北陸道に入り、米山というSAで休憩&ランチ。
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北陸道の上越ジャンクション-長岡ジャンクション区間ではこのSA付近しか海が見えなかった。

米山SA内には…
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展望台があり、海に佐渡に夕日にと見えるようなのだが…
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佐渡までは見えなかった。

今日の走行距離は600キロ越え。(やっほーい ♪)
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いや~走った、走った。

しかし今日はもう一つ試したみたいことがあった。

結局高速を一度も降りることなく帰って来たわけだが同じインターで乗り降りすると一体いくらになるのか…

予想は

割引対象外区間500円+割引区間1000円+帰りの割引対象区間500円で2000円と見ていた。

あるいは高速を回っただけで、進んでないわけだから0円?とか♪

などと考えて、期待に胸ふくらませてゲートを通ろうとすると

ガーン…

ゲートが開かなーい!!

オッサンが出てきて説明を聞くとどうもETCでは同じインターでの乗り降りは処理できないそうな…。

乗ったインターの前後で降りれば問題ないそうだが、同じインターでは事務所で処理が必要だとのこと。

走って来たルートを説明して要求された料金は…

2150円!



なんで150円がつくの?

説明を聞いたがよくわからなかった…。

みなさんも高速道路ドライブの時は注意しましょ(笑)
by soumei-a | 2010-05-22 22:01 | ハーレー | Comments(2)

ハーレー初乗り

寒い…。

今日はハーレーの初乗りに出かけたがとにかく寒かった。

初乗りと言ってもディーラーに待望のETCを取り付けに行っただけ。

本当は年明け前に取り付けの予定だったが例のインフルエンザで予約していた日に行けずに今日になってしまった。

作業時間は2時間…。

寒くて店近くをうろつく気にもならなかったので店内のカフェでひたすら待った。

2時間後、出来上がったのを見ると想像以上に目立つ…、しかも邪魔くさい…。

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取り付けたのはアンテナ一体式のもの。

費用は3万円。

セパレートタイプだと目立たず付けられるが値段が高いうえ、スポーツスターは収納場所がないのでETC用のサイドバックが必要になり安くても5万はかかってしまう。

ケチって一体型にしたがなんか変…。
by soumei-a | 2010-01-04 23:52 | ハーレー | Comments(0)

イエローカモフラージュ

今年はやっぱり変だ。

天気が良かったので軽くハーレーを流したがぜんぜん寒くない。

もう12月になろうというのに暖冬は間違いなさそうだ。

こんなことならもうちょっと早く起きて動き出すべきだったかな。

近所のいちょう並木(?)
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黄色い落ち葉に紛れる黄色いハーレー。

もう少し枯れ葉が多ければ見えなくなったかも(笑)
by soumei-a | 2009-11-28 20:14 | ハーレー | Comments(0)

ハーレーの退院

先週なんだかんだで取りに行けなかった入院中のハーレー。

天気も回復したので取りに行ってきた。

ついでに点検とオイルとオイルフィルターの交換も頼んでおいた。

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点検修理で24000円の出費…。

しかし気のせいかバイクがパリッとした感じ。(多分気のせい…。)

これでしばらくは大丈夫かな?
by soumei-a | 2009-11-15 17:05 | ハーレー | Comments(0)

ハーレー壊れる

今日は天気予報で「季節外れの暖かい日。」と言っていたのでちょっと早起きしてツーリングに。

朝のうちは結構寒かったがだんだん日が出てきていい感じになった来た ♪

しかし走り出して50㌔程でハーレーに異変が!

ギヤチェンジでクラッチを切ると「ウィーン・カシャン・カラカラ…」と異音が。

信号待ちでアイドリング中もギヤがかすってるような「カシャカシャカシャ…」。

走ってる感じは特に変わりないが音だけは止まらない。

このまま走り続けて致命傷になっても困るので自走できるうちに退却した。

ディーラーに電話しようと一度家に戻ってエンジンを切ると…(ハーレーは国産で言うキルスイッチでエンジンオフ)

というかエンジンが切れない!

「ガシャンガシャン」とアイドリングが止まらない!

キーを回して完全に切ると止まった…。

逆にキーを回しただけで勝手にエンジンがかかる。

最初クラッチかミッションがおかしいと思ったが、どうもセルモーターが回り続けているようだった。

その後ディーラーに行って見てもらうとスターターリレーが壊れているとの事。

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この年式のスポーツスター(2007年式)は電気系統が弱いと噂で聞いたことがあるが電気系トラブルはこれで4度目。

交換部品の在庫がお店にないとの事でそのまま1週間の入院を余儀なくされた…。

帰りは電車と徒歩…。

ちょっと暑いぐらいでツーリングには最高だったろうに、と肩を落として帰宅…。

しかしこれもハーレーライフ!

トラブルも楽しむぐらいでなくてはハーレーに乗る資格はないのである。
by soumei-a | 2009-11-01 16:19 | ハーレー | Comments(4)